#MeetOurCrew - Марек Рапач

Марек Рапач - будівельний майстер Techramps

Снігохід, який колись вигрібав лопатою сніг, а тепер заливає бетон для найбільших скейт-парків у Польщі. Марек Рапач, будівельний майстер Techramps, брав участь у більш ніж 30 проектах, і все ще прагне більшого. В інтерв'ю з нами він розповідає про свої захоплення, важкі дні на будівельному майданчику... витівки з бетононасосом!

Яким був перший скейтпарк, який ви побудували з командою Techramps? Озираючись назад, як ти оцінюєш свої перші бетонні спогади?

Я будую скейтпарки вже 5 років. Першим проектом, в якому я взяв участь, був скейтпарк в Домброві Гурнічій. Це був величезний виклик для мене, тому що, хоча я мав великий досвід у "будівництві" та бетонних роботах, я ніколи навіть не бачив, як будується скейтпарк.

Я виріс у маленькому селі між горами Любонь і Щебель. Хоча двадцять років тому не було жодних шансів на скейт-парк у безпосередній близькості, ці два пагорби пропонували безліч можливостей пограти на снігу взимку. Саме на схилах цих гір я зробив свої перші стрибки зі снігу. Спочатку я стрибав на лижах. Потім почав кататися на сноуборді, яким займаюся вже 17 років. Мені завжди подобалося відчуття інерції та свободи. Мені подобається адреналін, який я відчуваю в повітрі під час стрибків. З кожним роком стрибки ставали все більшими і більшими. Коли закінчувалася зима, я не знав, чим себе зайняти, завжди чогось не вистачало. Через деякий час з'явилися інші заняття: польоти на параплані, стрибки у воду з великої висоти і походи в гори. Під час цих занять я шукав нові місця, де можна було б розважитися взимку.

Команда Techramps під час будівництва.

Чи вплинув досвід подолання горбів на надання скейтпарку "плавної" форми?

Я думаю, що розгрібання перешкод зі снігу певною мірою вплинуло на мою роботу. Мені, безумовно, легше уявити кінцевий результат. Я також усвідомлюю, як невелика нерівність у поєднанні з високою швидкістю може стати проблемою під час катання на скейтборді. Пам'ятаю, що після першого бетонування в Даброві Гурнічі я виявив, що це вийшло приголомшливо! Саме тоді я захопився будівництвом скейтпарків.

Як ти опинився в такій нішевій галузі будівельної індустрії? Чи вплинуло захоплення сноубордингом на твій кар'єрний шлях?

У Techramps я потрапив за оголошенням, яке побачив у Фейсбуці. Я не приховував, що прийшов на співбесіду з бажанням будувати сноупарки. Я асоціював компанію саме з цією, специфічною діяльністю, а в підсумку побудував скейт-плазу, і не шкодую! З часу першого побудованого скейтпарку Techramps багато чого змінилося. Ми багато чого вдосконалили, у нас з'явилося набагато більше обладнання, змінився склад команди, з якою я, власне, і починав цю авантюру. Зміни торкнулися і моєї посади: як бригадир, я відповідаю за управління роботою команди. Одним з найскладніших аспектів роботи є підтримка добрих стосунків у команді, адже ми проводимо багато часу разом - їмо, працюємо і живемо разом! Конфлікти трапляються, і це неминуче. Важливо, щоб кожен мав можливість розслабитися і відпочити від роботи у вільний час. Бетонна робота вимагає багато зусиль, часом буває дуже важко, а якщо у вас є сім'я, це вимагає багато жертв з обох боків, оскільки робота пов'язана з відрядженнями. Робота також надзвичайно корисна. Контраст між будівельним майданчиком і кінцевим результатом, тобто об'єктом, готовим до здачі, дарує неймовірну радість і велике вау! Коли ти знаєш, скільки праці вклала вся команда, скільки поту було пролито під час роботи, це приносить ще більше задоволення, коли ти дивишся на кінцевий результат проекту, що ти зміг взяти в ньому участь.

Марек у своїй стихії - на сноуборді!

Перед початком будівництва скейтпарку команда отримує готовий проект для реалізації. Як робота на папері зіштовхується з реальністю?

Величезне значення в будівництві скейтпарку має програма SketchUp, в якій створюються 3D-проекти. Завжди легше витесати щось з бетону, якщо заздалегідь бачиш це в 3D. Тепер ви отримуєте досить детальні креслення, з яких можна багато чого розібрати. Надання форми фігурам - один з найцікавіших моментів. Приємно, що в команді є велика довіра, коли справа доходить до роботи. Кожен у Team Concrete знає, що таке тасування. Багато часу зараз витрачається на планування наступних етапів будівництва. Це значно полегшує роботу і створює менше стресу в подальшому. Скейтпарк у Пулавах ми будували на основі креслень, показаних на телефоні! Зараз мені це здається смішним, але більшість креслень я отримував електронною поштою. Так був побудований один з найбільших скейт-парків у Польщі.

Найважчий день на будівництві?

Я думаю, що найважчим було будувати скейтпарк у Вроцлаві і заливати плиту вночі! Наш насос не впорався із завданням, і 5/6 груш бетону заблокували дорогу з одностороннім рухом у центрі Вроцлава на 3 години. Пам'ятаю, що всі чогось від мене хотіли, а я просто хотів спати (сміється). Вся акція закінчилася близько 3.00 ночі, і це коштувало мені великого стресу і, напевно, сивого волосся! (Сміється.)

Я брав участь у більш ніж 30 проектах, і жоден з них не був схожий на попередній. Це теж плюс цієї роботи, немає одноманітності. Звичайно, деякі перешкоди, такі як банки або квартали, є стандартними і повторюються в проектах, але вони завжди мають різну конфігурацію або розмір. До них завжди треба підходити індивідуально. Ця робота ніколи не набридає, завжди щось відбувається!

Яким скейтпарком ви найбільше пишаєтеся?

У мене немає улюбленого скейт-парку, хоча я дуже добре пам'ятаю: Пулави, вулиця Конпєлова в Кракові, Бжеще, Бистра Підгалянська. Я також часто повертаюся в пам'яті до Вроцлава, звідки, на мою думку, почалося додавання кольорів до проектів, що дуже оживляє і додає характеру сірим скейтпаркам.

Ви віддаєте перевагу будівництву за шаблоном чи вільному стилю?

Для нашої команди будівництво зазвичай починається з розмежування та встановлення шаблонів для створення набережних, але частіше за все ми просто спостерігаємо за цим. Це пріоритетний етап будівництва, і він повинен бути виконаний точно. Якщо щось піде не так, як ми хочемо, ми втрачаємо час на виправлення. Після насипів встановлюємо опалубку і починаємо армування. Для армування ми тепер використовуємо автоматичні в'язальні машини, що, можливо, є більш дорогим рішенням, але це значно прискорює весь процес і впливає на якість виконання робіт. Це дуже важливо, тому що просто формування арматури в складні форми перешкод забирає багато часу.

Коли арматура та опалубка готові, настає час для найважливішого етапу всього будівництва - торкретування (розпилення бетону). Тиск у шлангах досить високий (близько 200 бар). Під час бетонування кожен повинен знати, за що він відповідає. Дуже важливо під час цього процесу контролювати емоції, оскільки нерви неминучі.... Рушійною силою роботи є згуртована і стабільна команда, яка просто знає, що робить. Бетон, який ми використовуємо в будівництві, досить специфічний і його потрібно "вивчити". Практично на кожному проекті ми отримуємо дещо іншу суміш бетону, що пов'язано з низкою факторів, пов'язаних з польовими умовами. Наше головне завдання - спостерігати за тим, що відбувається з бетоном вже під час розпилення, щоб вчасно розпочати його обробку. Іноді від заливки до останнього листа проходить лише дві години, і це дуже фізично інтенсивна робота. Думаю, кожен, хто працював з бетоном, знає, що все може бути по-різному. І в першій, і в другій ситуації, після закінчення загладжування бетон просочують, щоб він не вбирав у себе занадто багато вологи.

Чаша перед заливкою бетону, або затишшя перед бурею!

Розкажіть про процес створення скейтпарку. Як він виглядає на практиці?

Будівництво скейтпарку займає близько 2 місяців, для середніх за розміром споруд. Великі скейтпарки - це близько 6 місяців роботи для будівельників. Приблизно стільки часу займе будівництво в Мінську Мазовецькому, де ми вже перебуваємо після першого бетонування. Там буде побудований купол, який стане однією з найцікавіших перешкод на цьому об'єкті і в усій Польщі.

Якщо хтось роздумує, чи варто спробувати свої сили в Techramps - я дуже рекомендую! У моєму житті я пройшов через кілька компаній, але коли справа доходить до ставлення до працівників та умов праці, Techramps - найкраща! У Concrete Team хороша команда, у якої можна багато чому навчитися, але, як я вже казав, робота вимоглива.

Інтерв'ю взяла Joanna Gęborska

Хочеш приєднатися до команди Techramps Concrete Team? Подавай заявку тут.